報新聞/中部特派員鄒志中報導 筏子溪是台中的「母親之河」，為擴大台中鐵路一日生活圈的效益，同時帶動台中烏日舊市區觀光及地方的產業發展，結合水文環繞的都市空間特色，連接筏子溪兩岸及大烏日，打造共同的河岸生活圈，台中市長盧秀燕上任後特別重視並成立「筏子溪周邊環境整頓推動小組」，積極爭取中央經費，自2019年起先後投入近1億1,500萬元（含地方配合款與前瞻計畫）進行筏子溪水岸環境營造，台中市政府也兼顧水域自然生態和都市發展的需求，以筏子溪為骨幹，鏈結周遭水綠空間網絡及多元都市活動，低度開發提升水域水質、生態保護，營造優質棲地環境及水域環境景觀遊憩空間，優化筏子溪兩岸可及性，串聯水岸能量與周邊都市活動。
台中市水利局表示，在台中市政府努力下，筏子溪已成為台中市富有生態環境且可供人文活動的代表性河川，除不斷結合台中市政府大型活動進行亮點宣傳外，台中市水利局也進一步向經濟部水利署爭取前瞻計畫補助約4,400萬元，再透過與台中魚市場公私合作，利用既有建築物設立「筏子溪水文化暨環境教育館」，2021年10月已啟用。
台中市水利局進一步表示，「筏子溪水文化暨環境教育館」已舉辦多場體驗營，河川整治手法從水環境走向水文化，將筏子溪環境教育向外推廣形成雙贏互利的河岸亮點；館內提供多媒體互動導覽場域、屋頂層戶外環境教育空間，並增設跨橋連結筏子溪堤岸及魚市場，串連生態、休憩、教育等元素，成為河畔的視覺焦點，打造獨特的城市溪流教育環境。
台中市水利局說明，筏子溪堤岸早年由經濟部水利署第三河川局施作，為讓民眾更方便體驗筏子溪的自然生態環境，目前水利局獲第三河川局同意，正執行生態綠廊工程，經費約4,100萬元（中央補助與地方配合款），預計串聯並綠化環境教育館至文字地標堤岸步道約2.5公里。
此外，現有文字地標迎賓廊道終點至烏日建國路橋間，約有300公尺範圍因腹地不足等因素未施作步道，造成約1.2公里範圍堤岸步道無從串聯至周邊動線，台中市水利局以台中市政府預算投入約3,000萬元，後續將新設300公尺步道縫合上下游路線缺口，讓民眾不需再與車爭道，並於建國陸橋及高鐵三路陸橋分別增設爬坡道與自行車牽引設施，使整體空間動線更完善，工程預計2022年9月動工，2023年5月完工。
台中市水利局長范世億表示，筏子溪綠色廊道串連後，南北旅客可由高鐵站直達筏子溪文字地標及水文化環境教育館，整體河岸延伸串聯後全長將達4.7公里，因幅員廣大，且為台中市亮點場域，台中市水利局定期辦理沿線環境清理等相關維護工作，以提供民眾良好的休憩場所，堤岸步道連結烏日三鐵共構的轉運中心，可擴大鐵路一日生活圈效益，同時帶動烏日舊市區觀光及地方產業發展，充分結合此區水文環繞的都市空間特色，藉此連接筏子溪兩岸及大烏日，打造共同河岸生活圈。
