收入增加12.5%至人民幣436.7百萬元
核心純利增加8.8%至人民幣294.0百萬元
- 核心經營業務表現持續向好，收入增加12.5%至人民幣436.7百萬元；毛利增加12.9%至人民幣337.9百萬元；核心純利增長8.8%至人民幣294.0百萬元。
- 穩定物流園出租率達91.1%；物流設施組合總建築面積達458萬平方米。
香港2021年8月25日 /美通社/ — 中國領先的物流設施供應商中國物流資產控股有限公司（「中國物流資產」或「公司」，聯同其子公司，合稱「集團」；股份代號：1589.HK），今日宣佈截至2021年6月30日止之中期業績。
2021年上半年，在面對疫情及國際形勢的變化下，中國採取常態化的疫情防控措施，及各項積極主動的宏觀政策，成效繼續顯現。期間集團繼續保持良好的運營及財務狀況。來自電子商務及第三方物流供應商行業的租戶需求繼續上升，集團遂擴大其物流設施網絡，營運中物流園數目增加，加上平均租金單價有所上升，收入由去年同期人民幣388.0百萬元增加12.5%至人民幣436.7百萬元。毛利由去年同期人民幣299.4百萬元增加12.9%至人民幣337.9百萬元。核心純利[1]同比增長8.8%至人民幣294.0百萬元，佔集團收入67.3%。期內利潤虧轉盈，由去年同期虧損人民幣66.6百萬元轉為利潤人民幣295.9百萬元，變動544.1%。
截至2021年6月30日，集團現金及現金等價物保持平穩達人民幣1,066.4百萬元，資產負債比率保持於38.6%的穩健水平。集團穩定物流園仍保持較高的出租率達91.1%，這主要是集團致力推動加快滿租週期及優化租戶組合策略的成果。集團將繼續保持與現有及潛在租戶的持續對話，以及時有效地管理租約重續及填補其物流設施空置，並憑藉其物流設施組合的強大網絡效應吸引現有及潛在租戶，從而擴充集團在中國的全國覆蓋範圍。同時，鑒於中國國內消費以及電子商務市場持續發展，新零售等新興產業增長強勁，集團亦將繼續優化其租戶組合並增加此類公司比例以更好地滿足市場需求。
鞏固各主要物流樞紐之全國性網絡仍是集團的發展重點。集團已通過開發其持作未來開發的土地及收購新土地作投資項目、物色新投資項目以及選擇性收購現有物流設施以進一步鞏固其全國物流設施網絡。截至2021年6月30日，集團擁有持作未來開發的土地總建築面積約50萬平方米，以及投資項目總建築面積約400萬平方米。日後，集團計劃繼續聚焦於經濟較發達地區（諸如粵港澳大灣區、長江三角洲經濟區、渤海經濟區以及其他選定省會及物流節點城市）以持續鞏固其全國性網絡。同時，集團也將持續關注電商、第三方物流等客戶網路下沉的趨勢，尋找為特定客戶在特定區域定制符合其個性化需求的物流設施的投資機會，以此進一步完善全國性網路。
在豐富產品組合方面，近年集團除致力於傳統高標準倉儲服務及其配套設施開發外，還通過不斷調整自身產品以滿足更多類型客戶的倉儲需求。隨著中國消費產業的升級以及物流業的逐漸規範，冷鏈市場迅速擴張。配合生鮮電商及冷鏈運營商等的需求，集團計劃聯合相關的優質冷鏈設施提供商進行部分倉儲設施的改造和建造，打造一批擁有精準溫控系統的冷庫設施，以滿足客戶的區域倉儲需求。
中國物流資產主席李士發先生表示：「進入2021年以來，中國宏觀經濟穩步前進，國內各行各業從生產、製造等方面超出往日水平，民眾在生活、消費上釋放出空前動力，讓物流及倉儲業維持高景氣度。物流行業以及倉儲設施行業將繼續從的中國經濟的增長中受益。集團將繼續致力於實現發展成為中國最大優質物流設施供應商之目標，維持中國優質物流設施供應商之領先地位。」
中國物流資產控股有限公司
中國物流資產是首批進入中國物流設施市場的國內單一經營業務企業之一，主要股東包括宇培国际、RRJ Capital及京東等。集團於2000年成立，主要開發、營運及管理甲級物流設施。集團憑藉長達20余年的營運經驗，已發展出一套高效，回報驅動的業務模式。截至2021年6月30日，公司在位於19個省份或直轄市物流樞紐的38個物流園擁有179套營運中之物流設施，在管的甲級物流設施組合面積達到458萬平方米，土地儲備達482萬平方米。公司網絡的廣闊地域覆蓋面及其甲級物流設施的品質營造出強大的網絡效應，可令集團的租戶因應其業務增長，不斷在公司的物流設施乃至整套物流設施網路內擴充。公司為深圳交易所深港通下港股通標的證券和恒生綜合指數成份股。
有關中國物流資產的更多資料，請瀏覽公司網頁：http://www.cnlpholdings.com/
[1] 集團將核心純利界定為其經調整稅息折舊及攤銷前利潤，包括期內利潤，加回借款的利息開支、其他虧損、匯兌虧損淨額、所得稅開支、攤銷開支及折舊費用，進一步調整至扣除其他收入、投資物業公平值收益 — 淨額、可換股債券公平值收益╱（虧損） — 淨額及其他收益、銀行存款利息收入、匯兌收益淨額及採用權益法列賬之分佔投資（虧損）╱利潤。
