陳純敬指出,自來水公司在八里區龍米路封閉車道進行「五股獅子頭水管橋工程」,該公司北工處雖然事後檢討究責,依約開罰承包商3萬元,「對包商來說是不痛不癢!」,且以當時延誤收工造成2萬多輛車塞在車陣約20多分鐘,金額不符比例原則;陳純敬指示各處局針對交維審查SOP於2 個月內重新檢討修正,以避免類似案例發生。
自來水公司北區工程處副處長涂明裕在道安會報時針對1月12日八里龍米路封閉雙向內側車道施工造成塞車事件,進行檢討報告時指出,該工程是於前一晚進場施作,因連續下雨,所以增加打設擋土設施,以避免路面坍方,原本須於上午6時前回鋪鐵板開放通行,但因開挖範圍大,鋪設鐵板的強度不足以承受車輛通行,所以只能內縮占用車道、緊急暫停施工。
涂明裕表示,上午9 時45分接到交通局通知立即停工、恢復通行,就趕緊責成現場承包商盡速拔除擋土設施、撤收機具和回填管溝、鋪設臨時性道路,下午6 時恢復部分車道通行,晚間10時現場機具完成撤收,凌晨全面開放通行,後續14、15日進場道路銑鋪及標線作業。
涂明裕說,事後檢討內部人員施工交維計畫考慮不夠周延,且應變能力不足,已予口頭警告外,另對承包商開罰3萬元;自來水公司未來在主要幹道施工前,將會先進行交通流量壓力測試,並採分段施工,以降低對道路交通的衝擊。
交通局長鍾鳴時表示,交通局將加強施工管理,包括交維審查核定的施工範圍、時間一定要更明確規範與要求,避免類似情事再發生。
圖說:自來水施工導致八里大塞車。〈照片新北市交通局提供〉
圖說:新北市副市長陳純敬主持道安會報指示相關局處針對施工單位提報的計畫,務必從嚴審查。〈照片新北市交通局提供〉