報新聞/中部特派員鄒志中報導 「您講我來做！」公共運輸便利，是城市進步指標之一，為打造友善交通城市，讓身障者搭公車更安全又方便，讓乘客搭公車獲得優質、專業、親切的感受；台中市政府定期召開無障礙公車服務座談，傾聽身障者和公車駕駛心聲，社福團體肯定台中市交通局候車服務燈系統優化、輔導公車改善無障礙設施，公車駕駛則推著輪椅體驗身障者上下車，從實地操作增加更多同理心，台中市交通局表示，台中市公車無障礙設施比率達86.2%，目前為台灣六都第二，公車成為身障朋友便利的代步工具。
為改善身障者搭公車遇到的問題，台中市交通局日前在台中客運高鐵停車場舉行座談會，與身障社福團體、16家客運業者，交流無障礙公車服務，並實際操作低地板公車與建置升降設備客運的教育訓練，身障者代表踴躍提出搭公車心得，駕駛也分享運輸環境安全性，將乘客順利接送到目的地。
台中市交通局長葉昭甫表示，台中市目前公車總車輛數1558輛，其中方便長者與身障者上下車的低地板車輛數共計1291輛，建置升降設備的公車有52輛，公車無障礙設施比率達86.2%，台中市交通局為加強無障礙服務，要求客運業者落實服務身心障礙者並提高服務水準，讓乘客搭公車獲得優質、專業、親切的感受。
台中市交通局公捷處副處長陳文政指出，因應長者與身障者搭公車需求，發揮創意設計明顯意象又溫暖的候車亭服務燈，將沿用多年的輪椅標誌更換為黃色笑臉鈴鐺，2022年1月開始啟用台中市區主要路廊136座服務燈獲好評，透過公車路線按鈕或鍵盤輸入搭乘路線，鈴鐺造型的服務燈即會亮燈，讓公車駕駛能提前掌握有候車民眾。
陳副處長也在會中宣導，候車亭服務燈按鈕為電梯型、電話型兩種形式，設有「取消」及「刪除」功能鍵，台中市逾900座候車亭，去年建置236座笑臉鈴鐺服務燈，今年再擴大120座，讓乘客避免錯過公車，又可降低路邊攔車風險，也籲請公車駕駛勿過站不停。
「身障者都很感激駕駛的服務」，台中市脊髓損傷協會理事董隆斌說，台灣外縣市身障朋友來台中搭公車感受駕駛的友善，熟練操作公車低地板上下車與扣住輪椅的步驟，他提及有次參加跨年活動，散場時班班客滿，最後有位司機開車門放下斜坡板讓他上車回家，經過六年了，他還記得這位熱心的司機。
口足畫家許世皇為誤觸高壓電四肢被切除的生命勇士，常搭199、290等路線的公車，到台中市向上、南屯、水湳等市場街賣自力更生，搭乘無障礙公車方便出門做生意，從曾遭遇拒載，到現在很多公車司機都樂於服務，他希望台中的公車成為身障者有愛無礙的代步運具。
服務到位，但公車駕駛也向身障者提醒，輪椅族搭公車必須配合安全作業，有身障者上車後，以輪椅造價昂貴婉拒扣上安全扣，駕駛在安全前提下增加困擾，另有民眾駕駛非醫療輔具等級的代步車，而是搭設遮雨棚的一般代步車，依規不得搭乘公車，駕駛盼台灣民眾體諒，不要在搭乘過程增加危險性。
座談會中檢討現行「台中市公車駕駛員服務視障者上下車標準作業程序」，為視障者營造無障礙公車乘車環境，公捷處、客運駕駛實地體驗輪椅族搭公車注意的步驟，包括公車駕駛協助運用斜坡板，使用升降設備省力又安全，客運業者進一步以實質獎勵服務身障者，帶動駕駛服務品質與意願，身障者不再視搭大眾運輸為畏途，享受安心的公共運輸服務。