【記者方笙楠臺北報導】臺北市擁有10條快速道路系統，是一座地狹人稠的大型城市，大型重機相較於一般機車所擁有的路權優勢自然不言可喻；另外，尖峰時段龐大的車潮，騎乘大型重機相較於開車來說，更顯得機動便利，因此，讓不少民眾選擇改以大型重機取代汽車作為通勤交通工具，不但使通勤成本下降，也可更快速地移動，減少受塞車的影響，整體而言，近年來大型重機使用者數量有逐漸成長的趨勢。而伴隨著大型重機族群增加，卻有部分投機駕駛人在未經過完整訓練及取得合法駕駛資格之情況下，即冒然違規駕駛大型重機上路；殊不知大型重機的車身重量、坐墊高度都與普通機車明顯有別，較大的引擎動力輸出亦意味著可能帶來更高的駕駛風險，本年度迄今，臺北市已發生2件駕駛人越級(無照)駕駛大型重型機車之A1交通事故，令人唏噓。
為確保用路人安全，北投分局除就轄內之大度路、中央北路及承德路等市區範圍大型重機車經常行駛路段，規劃專案勤務加強攔查外，也特別針對陽明山區陽金公路、巴拉卡公路等大型重機同好熱門行駛路線派員巡查取締，自今年5月11日迄今，短短月餘已攔查大型重機625部，其中89人即為無照或越級駕駛，亦即有將近15%為非法上路之大型重機騎士，這些未具備合格駕駛身份即違規騎乘大型重機者年齡層分布廣泛，但以30至50歲、騎乘大型速克達車款者為主要無照(越級)駕駛違規族群；這類未具有合格駕照之重機駕駛，除了易造成自己及他人行車風險外，因為對於大型重機應遵守的法令亦不熟稔，而時有違規行為產生，進而導致整體重機族群遭汙名化；北投分局表示，透過本次勤務，除了能降低交通事故發生的風險外，另外也藉此機會替大型重機族群進行健檢，針對這些非法上路的重機駕駛進行開罰，拒絕讓少數的違規者，破壞整個重機族群的社會觀感。
北投分局呼籲，各車種行車上路均應相互尊重，依現行交通法令，大型重機路權係比照小型車，得行駛快車道、快速道路等，為維護自身及公眾行車安全，行駛過程中，各車輛駕駛切勿因本位主義而對其他車種族群產生排他意識，均應保持適當安全距離及間隔，嚴禁以任意迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道，倘發現交通違規情形，得檢具相關事證提供警察機關，警方查證屬實將依法舉發，駕駛人千萬別自行在道路中任意暫停阻擋他車，甚至下車理論，否則恐將吃上6千至2萬4千元的危險駕駛罰單，若因發生衝突鬧上法院，為了他人違規而使自己背負前科，更加得不償失。
