【記者_許家源/台北報導】
「生命有多麼的差異、世界就有多麼的美麗！」多寶學堂。多寶學堂陪伴泛自閉症的朋友們，透過擅長的藝術創作，自食其力、自在生活。創聚社企訴求給予身心障礙者學習和工作的平台，各自展現生命的差異帶來的不同的美麗。多寶學堂與臺鐵局合作辦理的公益火車寫生之旅，將(22日)從台北出發，載著泛自閉朋友們，遠赴宜蘭縣馳名的五漁村景點之一「大溪」，來一趟美景寫生療癒旅程。
臺鐵局將開行莒光號專列，並加碼附掛35PC32701客廳車(Parlor Car)，讓大家有個難忘的體驗及回憶。該輛客廳車是臺鐵現役客廳車中最資深的一輛，沿用自1957年向日本訂購的35SP32712坐臥兩用式對號快車，於1972年改造為35PC32701客廳車，1988年由台北機廠換裝TR52型空氣彈簧轉向架，1994年再改造加大車窗並加裝守車設備，車內設有客室、吧台餐室、會客廳、以及全國軌道界獨一無二的車廂瞭望台的空調鋼體客車。
在内裝設計上，35PC32701客廳車基本上維持台鐵早年對號車的設計，將上下台門設置在其中一端，另一端則設置盥洗室與空調機，其中內部配置部分本型車車內亦採用三個不同隔間的設計，其中最靠近前端空調機與廁所端的第一個隔間共設置有10位坐臥兩用椅，其座椅樣式為十分早期的樣式。至於在中間的隔間部分則規劃為「餐室」，附有一吧台及三張餐桌及木質座椅，一共可供12名旅客乘坐；而最後一段靠近後端部分則為「客廳室」，一共設置八張旋轉椅及小桌，內部並不設置行李架，並在車壁裝有間接照明燈具，走道上則鋪有地毯。其後端上下台設備則未設置端牆，僅設置欄杆與扶手，可供旅客瞭望後端風景為其一大特色。
臺鐵局局長杜微昨日(4/7)參加運務處舉行的行車運轉檢討會議，向與會的劉雙火處長、梁裕育副處長、以及各級運務主管加油打氣，並對今年清明連假同仁努力付出，提升了30%運量，安全順利完成疏運任務，表達最深的謝意。
杜微隨後在機務處長鄭國璽陪同下，轉往七堵機務段視察，實地了解4月26日即將改點，機班機力的準備情形，和段部以及運轉派班室主管交換意見後，也到維修線查看35PC32701客廳車的整備作業。杜微表示，臺鐵局持續參與公益活動，希望提供民眾優質運輸服務外，也能多對弱勢族群付出關懷，一起為臺灣社會注入暖流。
